大众或开启5000万辆电动车生产计划

中国机械网,专业的机械网站,行业领先的机械类综合性门户网站。

2019-01-29

  从堆积体的形态来看,并无溶蚀搬运痕迹,科学家推测为溶洞崩塌导致地表塌陷,将古动物掩埋至今。  剑齿象是亚洲特有的古哺乳动物,生活在距今600万年到1万年前的晚中新世至全新世,广泛分布于北纬38°以南地区,是继恐龙之后的“巨无霸”。(记者袁于飞)来源:光明日报责任编辑:虞鹰

  瑶池文化创始人、执行总裁楚云闲认为:“免费阅读的推广必然会引领网络文学正版阅读模式的变革,相信很多阅读平台会跟进,这将挤压盗版的生存空间,更好地保护作者和平台的合法权益,这对所有正规从业者来说是件好事。

  中国文艺网白伟摄  中国民协分党组书记、驻会副主席邱运华表示,中国民协各专业委员会(艺委会)按照中国民协要求,围绕中心,服务大局,开展了丰富多彩的活动,促进了民间文艺事业的繁荣发展,但在面临重大机遇的同时也面临挑战,存在民间文学和民间文艺表演方面的专业委员会比较少、缺少富有活力的工作机制和运行手段等制约因素。邱运华表示,今后的工作中,中国民协专业委员会从多方面继续发挥重要职能。中国民协专业委员会(艺委会)要进一步团结引导、联络协调全国范围内各领域的专业人才;围绕中国民协“一项改革,两项工程”的重点工作、核心工作进一步深化专委会体制机制建设;深入开展行业调研,掌握行业信息和行业状况,要在今后的政策制度建设上体现行业组织、人才、经营、市场发展状态;加强政治学习和专业性学习,不断适应时代和行业的发展;进一步在专业领域的人才推荐和培养上下功夫,尤其是对中国民协国家级会员的推荐方面要多推荐行业优秀人才;自身体制机制建设也要不断规范化;大力开展专业研究、学术活动,提高自身专业水平;在重大题材创作、重大活动组织中,要发挥更大的作用;在研究制定行业标准和行业规范方面做一些事情;严格遵守中国民协对专业委员会(艺委会)的要求,遵循工作条例,要有底线意识和红线意识。  11月8日,由中国民协、中国文联民间文艺艺术中心主办的2018中国民协专业委员会工作会议在福建省福州市召开。图为福建省文联党组书记、副主席张作兴致辞。

  他们是谁?他们就是高原军人。火箭军驻京部队某部,积极响应习主席2019年开训动员,以徒步拉练的方式,开始新年第一训。这是一个以中校、上校为主体的技术干部群体,长期担负高强度的科研、演训保障任务,体能并不是他们的强项,但经过一年的科学训练,体能素质大幅提升,冬歇期刚过,他们选择用负重长途拉练的方式开启2019年。抢险救灾、执勤维稳、“魔鬼周”极限训练……一个个快闪镜头带你领略武警风采。

  巴新感谢中国援建的布图卡学园,感谢中国为巴新青少年提供赴华学习机会。

    报道称,形象“可爱”的330个小机器人,竟能每小时完成万件的分拣任务。而且“小橙人”分拣错误率低,效率高,可减少70%的人工作业。  为什么中国的“小橙人”能刷爆国外朋友圈呢?《经济学人》就感慨道,国际社会一直低估了中国各行业人工智能化的程度。

据外媒报道,德国大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示,可能从2020年起借由新的电动汽车平台生产多达5000万辆电动汽车,并正在研究如何扩大在美国的生产规模。

据路透社报道,迪斯在接受AutomotiveNews采访时表示,大众在美国查塔努加的工厂可能会增加电动汽车或者Atlas多功能运动型车(SUV)的生产,但是目前尚未最终确定。 大众还期望扩大查塔努加工厂的规模,并考虑在其他地方设立类似工厂。 迪斯还表示,大众汽车和美国福特汽车正打算扩大合作,目前主要是在商用汽车方面,双方可能共享几个平台和制造基地,也在考虑其他合作方式。 迪斯表示,福特可以协助大众开发Amarok皮卡车的全球后继车型,或是一体式皮卡。

迪斯再次表示,大众对将其MEB电动车平台授权给第三方制造商持开放态度,这将有利于扩大规模经济。 他说,大众汽车可能从2020年开始在全球范围内生产5000万辆各种品牌的电动车,并且已经达成了相应的电池采购协议。

“主要是考虑规模经济。 在可预见的未来,电池组要比内燃机成本更高,所以我认为生产更多的数量是很有意义的,”迪斯说。 大众汽车一位发言人表示,5000万辆是MEB电动车平台理论上的长期目标。 他说,大众汽车目前的MQB平台多年来已经生产了大约5000万辆的汽车,涉及多个品牌,主要是内燃机汽车。

有分析称,大众非常看好MEB平台的前景。

据悉,在大众的首批电动车生产计划中,约有1000万辆电动汽车将基于MEB平台生产,MEB平台生产的纯电动车计划从2019年开始亮相。

大众汽车2015年曝出尾气排放检测造假丑闻,令其在全球支付了数百亿美元的罚款和召回等成本。 大众随后一直努力恢复声誉,目前正大举投资电动汽车。 有媒体报道称,大众集团监事会将于16日召开会议,就加快扩大电动汽车生产的全面改革方案进行投票。

两位知情人士表示,大众管理层正试图改造其位于德国埃姆登和汉诺威的两家工厂,以在2020年初生产电动汽车。 报道称。

由于一些传统畅销车型销量下滑等原因,这些工厂面临工作岗位和生产策略的调整,可能将耗时更长且生产过程更为复杂的内燃机汽车的生产转移到劳动力成本更加低廉的地区。 高盛称,电动汽车只需要传统内燃机汽车三分之二的零部件,因而生产所需的工人更少。 迪斯近日表示,大众已经向电动汽车领域投资了300亿美元,已在茨维考有了一座工厂,还准备在上海建一座电动汽车工厂。 到2020年将推出与特斯拉一样优秀的电动汽车,而价格却是特斯拉同类车型的一半。

(记者王婧)(责编:初梓瑞、庄红韬)。