马斯克:特斯拉快速充电站明年覆盖全欧洲

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2019-01-05

  因为我看到很多户型由于厨房设计的欠缺,导致很多小厨房里没地放冰箱、小餐厅没有餐边柜的痛苦。如果条件合适,可以考虑打掉餐厅和厨房之间的轻体墙,使这两个分隔的空间合二为一,家具和橱柜的摆放更自由,而且橱柜也可以当成餐边柜,平时有客人来聚餐都不用担心空间不够用。”设计师周女士说。

    良品率是否能够保证  石墨烯质地柔软,在切割时容易出现毛刺带丝的情况,开始时石墨烯的良品率只有10%,而想要实现商用,良率至少要达到85%,为此,华为更换了所有设备,重新做出石墨烯模,用了4年的时间,终于将石墨烯散热片的良品率做到了商用级别。  而在量产上,华为真正让这一技术落地,其实是从5月份才开始筑厂,到现在已经可以保证百万级出货量,可见华为对石墨烯的技术应用以及良率控制已经非常不错了。  成本是否十分高昂  对于成本问题,很多人对全新散热架构的加入的成本问题比较好奇,对此华为研发团队承认成本会增加,但并没有大家想象中那样夸张,成本高昂与否还是良品率所决定的,目前华为石墨烯散热片的良品率已经达到了可以批量量产的级别,而随着技术的发展,良品率的提升,新型散热架构的成本还会下降。  在交流中,华为研发团队同时介绍了Mate20X,表示X这个字母往往就有极致、黑科技的意思,可以比做是旗舰机中的SUV,本次华为Mate20X引入石墨烯散热可以看作是一次大胆的尝试。  未来石墨烯散热会应用到华为更多机型中  从目前的情况来看,无疑是十分成功的,对于石墨烯散热这样优秀的技术未来的应用,华为研发团队并没有太多作介绍,但表示未来必然会应用到更多的系列机型中。

    再比如说,把1碗米饭加水煮成3碗米粥,虽然体积大了,但总热量没有任何变化,所以热量密度就小了。反过来,把红薯变成红薯干的话,水分少了,干货多了,热量密度就大了,于是稍不小心就会多吃一些热量进去。  如果有人问我,一碗粥含多少热量,我肯定没法回答。因为如果他不告诉我粥里放了多少米,加了多少水,我就没法计算其中含有多少干货大米,多少淀粉、多少蛋白质、多少千卡热量。  这里得到的提示是:只要在同类食物中优先选择那些水分大、干货少、“油水”少的食物,即便吃的体积大一些,也是无需担心的。

    融入京津冀协同发展新突破口  德州市委常委、宣传部长景文新说,京杭大运河全线复航对德州积极融入京津冀协同发展意义重大,北京已经提出在十三五期间实现京津冀运河旅游通航,天津积极为这一建议做出行动,旅游通航工程已经开工,德州作为京津冀协同发展城市、京杭大运河上贯通南北的枢纽城市,正在积极跟进。  德州市地方海事局局长刘玉忠说,目前京杭运河取直(改道)走减河(岔河)建议已与京杭运河全线复航课题组达成基本共识;德州跨主要河流水构造物,全部按三级通航航道许可;德州市武城、禹城等主要流域预留港区、疏港路。  记者在德州市德城区二屯镇第三店村看到,北接河北的京杭大运河故道依然保存完好。

  希望更多的人能够关注到这部电影,给予这类群体更多的理解。

  合肥市财政局对专家库实行动态管理,并根据工作需要不定期增补。专家资格每3年复审一次,复审合格的方予以续聘。

  【环球网综合报道】据英国媒体报道,特斯拉公司CEO伊隆马斯克(ElonMusk)日前在推特上表示,明年特斯拉Supercharger快速充电站将覆盖整个欧洲。   尽管2018年遭遇诸多挑战,但特斯拉和马斯克对新的一年充满信心。 特斯拉Model3的量产问题得以解决,即将在欧洲上市,因此电动汽车配套基础设施建设就迫在眉睫。   已有数家公司在欧洲建造充电基础设施,特斯拉致力于打造自己的充电站Supercharger超级充电网络。 目前欧洲有1300多个Supercharger充电站,大多分布在欧洲中部和西部。

明年1月特斯拉Model3将在欧洲上市,而大多数欧洲国家属于无国界联盟,要确保电动汽车在欧洲自西向东或自北向南畅行无阻,马斯克认为需要解决充电问题。

  马斯克在推文中表示明年特斯拉快速充电将覆盖全欧洲,推文称:从爱尔兰到基辅,从挪威到土耳其,明年特斯拉超级充电站将100%覆盖欧洲。

  特斯拉现在的充电站主要集中在德国,部分在法国和英国,西班牙和意大利也有少量,但波兰、罗马尼亚、保加利亚、希腊和土耳其几乎没有。   至于马斯克说欧洲全覆盖的具体建设数量尚不明确。

马斯克这条推文引来许多询问细节的评论。 马斯克在回复中透露,2019年欧洲实现充电站全覆盖之后的目标是非洲,计划2020年在非洲建造超级充电站。

此外,美国得克萨斯州所有高速公路主干道到布朗斯维尔以及整个墨西哥境内都会修建超级充电站。

  (实习编译:张妍斐审稿:刘洋)。